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蒙古國扶持鋼鐵產業力度較強、進展較慢

? ? ? ?受益于采礦和建筑業的蓬勃發展，近年來蒙古國的鋼材消費量急劇增長，預計人均鋼材消費量在2020年前有望增至190千克。而與此同時，蒙古國鋼鐵工業發展嚴重滯后，鋼材生產量遠低于消費量。世界鋼鐵協會發布的數據顯示，近年來蒙古國鋼材需求量基本維持在35萬噸~40萬噸，而鋼材產量則基本保持在3.5萬噸~4.5萬噸，僅能滿足約8%~13%的需求。為發展鋼鐵工業，近年來，蒙古國政府相繼出臺了一些扶持政策，制訂了初步的發展方案，企業聯合體也在積極籌措資金，用于增設廠房、擴大鐵精礦和鋼材成品產量，但截至目前進展較為緩慢。蒙古國亟須大力改善投資環境，吸引來自外國的直接投資。

中蒙經貿合作，一方面有著天然的地緣優勢，另一方面經濟結構差異明顯，產業間的互補性較強。此外，“一帶一路”的推進也為中蒙合作提供了助力。不過，鑒于中蒙合資公司發生的問題較多，且發生糾紛后很難解決，中國鋼鐵企業在合作的同時，應特別注意加強對資本項下的前期可行性研究，提高風險防范能力，規避政策“雷區”，引進更為先進環保的礦產開采方式，參與鐵路建設，構建完善的運輸網絡，實現雙贏。