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蒙古國扶持鋼鐵產業力度較強、進展較慢
? ? ? ?受益于采礦和建筑業的蓬勃發展,近年來蒙古國的鋼材消費量急劇增長,預計人均鋼材消費量在2020年前有望增至190千克。而與此同時,蒙古國鋼鐵工業發展嚴重滯后,鋼材生產量遠低于消費量。世界鋼鐵協會發布的數據顯示,近年來蒙古國鋼材需求量基本維持在35萬噸~40萬噸,而鋼材產量則基本保持在3.5萬噸~4.5萬噸,僅能滿足約8%~13%的需求。為發展鋼鐵工業,近年來,蒙古國政府相繼出臺了一些扶持政策,制訂了初步的發展方案,企業聯合體也在積極籌措資金,用于增設廠房、擴大鐵精礦和鋼材成品產量,但截至目前進展較為緩慢。蒙古國亟須大力改善投資環境,吸引來自外國的直接投資。
中蒙經貿合作,一方面有著天然的地緣優勢,另一方面經濟結構差異明顯,產業間的互補性較強。此外,“一帶一路”的推進也為中蒙合作提供了助力。不過,鑒于中蒙合資公司發生的問題較多,且發生糾紛后很難解決,中國鋼鐵企業在合作的同時,應特別注意加強對資本項下的前期可行性研究,提高風險防范能力,規避政策“雷區”,引進更為先進環保的礦產開采方式,參與鐵路建設,構建完善的運輸網絡,實現雙贏。
